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大連稅務

 

1. 新能源汽車免征車輛購置稅

 

4月16日，財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部三部委發(fā)布《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》。公告指出，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

 

 

政策背景

 

 

近年來，為了支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，三部委早在2014年9月1日起就決定對符合標準的新能源汽車免征購置稅，政策持續(xù)至2017年12月31日。

 

2017年底，三部委決定延長免征期至2020年底，至此新能源汽車已經(jīng)享有了超過6年的購置稅優(yōu)惠政策。

 

2020年4月16日發(fā)布的公告中指出，對新能源汽車的免征購置稅政策將繼續(xù)延長2年，這無疑會對新能源汽車的發(fā)展和促進汽車消費產(chǎn)生更大的積極影響。

 

 

優(yōu)惠政策時效

 

 

自2021年1月1日至2022年12月31日。

 

2020年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。

 

優(yōu)惠政策對象

 

 

對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

 

免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

 

新能源汽車管理

 

 

免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業(yè)和信息化部、稅務總局發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。

 

自《目錄》發(fā)布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅；購置時間為機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票（或有效憑證）上注明的日期。

 

 

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對已列入《目錄》的新能源汽車，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口新能源汽車經(jīng)銷商（以下簡稱汽車企業(yè)）在上傳《機動車整車出廠合格證》或進口機動車《車輛電子信息單》（以下簡稱車輛電子信息）時，在“是否符合免征車輛購置稅條件”字段標注“是”（即免稅標識）。工業(yè)和信息化部對汽車企業(yè)上傳的車輛電子信息中的免稅標識進行審核，并將通過審核的信息傳送至稅務總局。稅務機關依據(jù)工業(yè)和信息化部審核后的免稅標識和機動車統(tǒng)一銷售發(fā)票（或有效憑證），辦理車輛購置稅免稅手續(xù)。

 

注意事項

 

 

汽車企業(yè)應當保證車輛電子信息與車輛產(chǎn)品相一致，對因提供虛假信息或資料造成車輛購置稅稅款流失的，依照《中華人民共和國稅收征收管理法》及其實施細則予以處理。

 

從事《目錄》管理、免稅標識審核和辦理免稅手續(xù)的工作人員履行職責時，存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等違法違紀行為的，按照《中華人民共和國公務員法》《中華人民共和國監(jiān)察法》等國家有關規(guī)定追究相應責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關處理。

 

 

2. 新能源汽車免征車船稅

 

 

免征車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車。

 

純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。

 

 

免征車船稅的新能源汽車應同時符合以下標準：

 

1. 獲得許可在中國境內銷售的純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車；

 

2. 符合新能源汽車產(chǎn)品技術標準；

 

3. 通過新能源汽車專項檢測，符合新能源汽車標準；

 

4. 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口新能源汽車經(jīng)銷商在產(chǎn)品質量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務、安全監(jiān)測、動力電池回收利用等方面符合相關要求。

 

 

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符合上述標準的新能源汽車，由工業(yè)和信息化部、稅務總局不定期聯(lián)合發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》予以公告。

 

3. 新能源汽車推廣財政補貼政策

 

完善資金清算制度，提高補貼精度。

 

從2020年起，新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報清算車輛數(shù)量應分別達到10000輛、1000輛；

 

補貼政策結束后，對未達到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)，將安排最終清算。

 

新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣，“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

 

調整補貼方式，開展燃料電池汽車示范應用。

 

將當前對燃料電池汽車的購置補貼，調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區(qū)域，重點圍繞關鍵零部件的技術攻關和產(chǎn)業(yè)化應用開展示范，中央財政將采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵（有關通知另行發(fā)布）。

 

4. 與新能源汽車相關的其他政策

 

2月10日，為更好適應我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，工業(yè)和信息化部對《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》進行修改，其中將原規(guī)定中“設計開發(fā)能力”內容，修改為“具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的技術保障能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務及產(chǎn)品安全保障能力。”

 

充電樁被納入“新基建”。3月4日，中共中央政治局會議再次明確，新型基礎設施建設范圍涵蓋：5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車充電樁七大領域。

 

自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。